A.同意使用
B.車型與車號
C.符合要求
D.車體良好
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A.不同品名
B.不同溫度
C.不同品類順號
D.不同熱狀態(tài)
A.托運(yùn)人
B.車站
C.裝車單位
D.承運(yùn)人
A.質(zhì)量良好、無病殘
B.保持貨物的狀態(tài)良好
C.品質(zhì)新鮮、無病殘
D.品質(zhì)新鮮
A.冷卻貨物和未冷卻貨物
B.易腐貨物和活動物
C.鮮活貨物和活動物
D.凍結(jié)貨物和未冷卻貨物
A.托運(yùn)單位
B.貨運(yùn)人員
C.裝車單位
D.托運(yùn)人、收貨人
最新試題
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時,押運(yùn)間的門不得開啟。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。