A.控制介質(zhì)
B.數(shù)控裝置
C.機(jī)床
D.伺服裝置
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A.變頻調(diào)速
B.變極對(duì)數(shù)調(diào)速
C.變轉(zhuǎn)差率調(diào)速
A.按鈕
B.行程開(kāi)關(guān)
C.接近開(kāi)關(guān)
D.自動(dòng)開(kāi)關(guān)
A.0.3
B.0.1
C.0.5
D.0.02
A.電的
B.非電的
C.電的或非電的
A.又稱自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)
B.可起過(guò)載保護(hù)作用
C.可起短路保護(hù)作用
D.不能起失壓保護(hù)作用
最新試題
能耗制動(dòng)是將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)從電源脫離后,()。
關(guān)于能耗制動(dòng)說(shuō)法不正確的是()
制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)()
CA6140主軸電動(dòng)機(jī)只能點(diǎn)動(dòng)控制可能是KM1自鎖失靈。
速度繼電器轉(zhuǎn)速高于120r/min時(shí),其動(dòng)合觸點(diǎn)是閉合的。
分析電氣原理圖時(shí)應(yīng)先分析控制電路再分析主電路。
為了安全,行車、卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)方式一般采用()
正反轉(zhuǎn)電路電動(dòng)機(jī)只能單向運(yùn)轉(zhuǎn)的故障原因是三相交流電源的相序沒(méi)有改變。
能耗制動(dòng)的能量損耗小,但設(shè)備費(fèi)用高。
安裝CA6140車床線路時(shí)應(yīng)先安裝主電路部分再安裝控制電路部分。