A.連續(xù)工作制
B.斷續(xù)周期工作制
C.短時(shí)工作制
D.適時(shí)工作制
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A.主軸模塊
B.PLC模塊
C.進(jìn)給模塊
D.刀架
A.3kw
B.5kw
C.10kw
D.20kw
A.開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋及電流正反饋調(diào)速系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)
B.開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋及電流正反饋調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
C.開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋、電壓負(fù)反饋及電流正反饋調(diào)速系統(tǒng)
D.開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋及電流正反饋調(diào)速系統(tǒng)
A.X0
B.Y0
C.M0
D.C0
A.X0
B.X1
C.X3
D.M0
最新試題
CA6140車床的主軸變速采用齒輪變速箱變速。
能耗制動是將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的電動機(jī)從電源脫離后,()。
下列不屬于反接制動缺點(diǎn)的是()
分析電氣原理圖時(shí)應(yīng)先分析控制電路再分析主電路。
電磁抱閘制動是利用電磁鐵產(chǎn)生一個與電動機(jī)轉(zhuǎn)向相反的電磁力矩來迫使電動機(jī)快速停轉(zhuǎn)的。
當(dāng)工作臺邊上的擋鐵壓到行程開關(guān)的滾輪上時(shí)其動合觸點(diǎn)先閉合動斷觸點(diǎn)后斷開。
CA6140普通車床的所有電動機(jī)均采用直接起動。
CA6140車床控制電路中,當(dāng)主軸電動機(jī)起動后,方可起動冷卻泵。
CA6140主軸電動機(jī)只能點(diǎn)動控制可能是KM1自鎖失靈。
速度繼電器的定子是一塊永久磁鐵。