A.A機(jī)位置
B.B機(jī)位置
C.AUTO位置
D.任意位置
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A.1
B.2
C.5
D.3
A.工控機(jī)柜
B.聯(lián)鎖機(jī)柜
C.采集控制機(jī)柜
D.列控機(jī)柜
A.工控機(jī)柜
B.聯(lián)鎖機(jī)柜
C.采集控制機(jī)柜
D.列控機(jī)柜
A.TDCS
B.CTC
C.列控中心
D.微機(jī)監(jiān)測(cè)
A.區(qū)間
B.出口處
C.進(jìn)站口和出站口
D.入口處
最新試題
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
信號(hào)開(kāi)放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。