A.監(jiān)測主機(jī)、LEU、采集組合
B.監(jiān)測主機(jī)、機(jī)柜、應(yīng)答器
C.監(jiān)測主機(jī)、機(jī)柜、采集組合
D.軌道電路、應(yīng)答器、采集組合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5
B.6
C.7
D.8
A.軌道電壓采樣
B.開關(guān)量采樣
C.道岔啟動電流采樣
D.電纜對地絕緣采樣
A.5
B.20
C.10
D.15
A.IF486電子終端接口板
B.IF485電子終端接口板
C.IF484電子終端接口板
D.IF487電子終端接口板
A.安全型繼電器
B.動態(tài)驅(qū)動盒
C.信號機(jī)
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)
最新試題
面對電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。