A.安全信息
B.非安全信息
C.軌道電路信息
D.應(yīng)答器信息
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A.2
B.4
C.8
D.10
A.系統(tǒng)維護(hù)工作站
B.網(wǎng)絡(luò)管理工作站
C.調(diào)度員工作站
D.值班主任工作站
A.復(fù)位切換法
B.自診斷切換法
C.比較切換法
D.仲裁切換法
A.繼電器狀態(tài)顯示
B.站場基本圖形顯示
C.值班員按壓按鈕動作的確認(rèn)顯示
D.聯(lián)鎖系統(tǒng)工作狀態(tài)、故障報警顯示
A.三取二
B.雙機熱備
C.N+1冗余
D.二乘二取二
最新試題
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機內(nèi)方后,信號()。
調(diào)車信號機一般采用()型。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。