A.個(gè)人意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、效率意識(shí)、物質(zhì)利益觀念、改革開(kāi)放意識(shí)
B.個(gè)人意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、公平意識(shí)、民主法制意識(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新精神
C.自立意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、效率意識(shí)、民主法制意識(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新精神
D.自立意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、公平意識(shí)、物質(zhì)利益觀念、改革開(kāi)放意識(shí)
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A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
A.浮沉
B.點(diǎn)頭
C.側(cè)滾
D.橫擺
A.內(nèi)筒和外筒
B.外筒和橡膠囊
C.內(nèi)筒和橡膠囊
D.內(nèi)、外筒和橡膠囊
A.觀察
B.限制
C.檢測(cè)
D.控制
A.工作衣
B.工作鞋
C.工作帽
D.防護(hù)用品
最新試題
軸承壓裝時(shí),軸承的()均須符合規(guī)定。
塑鋼隔圈壓裝時(shí),應(yīng)保證()不分離。
輪對(duì)檢修作業(yè)安全規(guī)程()。
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容()。
客車(chē)軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有()。
引起車(chē)輛垂直振動(dòng)的激振源可分為()。
常見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法有()。
貨車(chē)滾動(dòng)軸承與軸頸之間過(guò)盈量為0.050~0.102mm的軸承有()。
軸承壓裝后,軸端前蓋須安裝有()。
國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有()。