A.一種
B.兩種
C.三種
D.四種
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A.離去區(qū)段
B.信號機(jī)外方的第一區(qū)段
C.信號機(jī)內(nèi)方的第一個(gè)區(qū)段
D.接近區(qū)段
A.單個(gè)
B.逐個(gè)
C.全部
D.認(rèn)真
A.坐標(biāo)
B.區(qū)段
C.組合
D.組合架
A.應(yīng)
B.不應(yīng)
C.必須
D.自動
A.帶動
B.防護(hù)
C.渡線
D.復(fù)式交分
最新試題
辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。
對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號即（）。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進(jìn)路。
面對電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。