單項選擇題道岔連接軌枕的托板與兩基本軌頂面的延長線平行,托板兩端及兩托板的高低偏差應(yīng)不大于()MM。
A.5
B.6
C.8
D.10
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1.單項選擇題外鎖閉裝置的各牽引點和密貼檢查部位的尖軌斥離位置與基本軌間動程和外鎖閉裝置的鎖閉量定、反位兩側(cè)應(yīng)均等,其不均等偏差應(yīng)不大于()MM。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項選擇題鉤型外鎖閉裝置兩側(cè)基本軌上鎖閉框的安裝孔前后偏差不大于()MM。
A.5
B.6
C.7
D.8
3.單項選擇題尖軌、心軌、基本軌的爬行、串動量不得超過()MM。
A.16
B.18
C.20
D.22
4.單項選擇題道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不小于()MM。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
5.單項選擇題道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件的螺紋部分的內(nèi)外調(diào)整余量不小于()MM。
A.6
B.8
C.10
D.12
最新試題
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
題型:填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
題型:填空題
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
題型:填空題
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。
題型:填空題
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
題型:填空題
調(diào)車信號機一般采用()型。
題型:填空題
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
題型:填空題
對于列車進路,當列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
題型:填空題
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
題型:填空題
對于調(diào)車進路,當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
題型:填空題