A.手搖把
B.速動(dòng)扳手
C.鑰匙
D.油壓表
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A.電務(wù)、車(chē)務(wù)雙方
B.電務(wù)
C.車(chē)務(wù)
D.工務(wù)
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
A.一般A類(lèi)事故
B.一般B類(lèi)事故
C.一般C類(lèi)事故
D.一般D類(lèi)事故
最新試題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
考慮側(cè)線(xiàn)上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線(xiàn)路劃分成不同的軌道區(qū)段。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
避難線(xiàn)上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線(xiàn)采用()型電力電纜。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。