A.20V
B.220V
C.36V
D.380V
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A.三個(gè)清
B.七嚴(yán)禁
C.三級(jí)施工安全措施
D.三及時(shí)
A.業(yè)務(wù)培訓(xùn)
B.政治學(xué)習(xí)
C.生產(chǎn)安全教育
D.技術(shù)培訓(xùn)
A.耐高壓
B.耐使用
C.耐磨耗
D.耐高溫
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.2m
B.1m
C.3m
D.4m
最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。