A.電源極性不正確
B.電源類型不正確
C.繼電器線圈2、3之間連線斷線
D.繼電器故障
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A.直流電壓檔
B.交流電壓檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
A.KZ
B.KF
C.QKZ
D.QKF
A.HU
B.UU
C.UUS
D.U
最新試題
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。