A.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和建筑限界
B.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界
C.建筑限界
D.橋梁、隧道限界
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A.起
B.中
C.終
D.三分之一
A.適當(dāng)降低
B.適當(dāng)抬高
C.適當(dāng)加寬
D.適當(dāng)減窄
A.適當(dāng)加寬
B.適當(dāng)減榨
C.不變
D.變直
A.1435
B.1520
C.980
D.1000
A.翼軌及護(hù)軌
B.轉(zhuǎn)撤器
C.連接部分
最新試題
車(chē)站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車(chē)到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車(chē)的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
鐵路道碴主要成分是()。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)都是重載貨運(yùn)機(jī)車(chē)。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類(lèi)的是()。
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
列車(chē)遇到黃色信號(hào),不得越過(guò)該信號(hào)。
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
貨運(yùn)列車(chē)不運(yùn)送旅客。
動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率,減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。