單項(xiàng)選擇題電子防滑器采用壓力繼電器作為防滑器工作電源的（）。
A.測(cè)量元件
B.控制元件
C.開關(guān)元件
D.保護(hù)元件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題（）不屬于送廠輪對(duì)故障。
A.左輞超限
B.幅板孔裂紋5mm
C.右輞超限
D.左輪輞裂
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型同一車輛最大與最小車輪直徑差不大于（）。
A.15mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
3.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)廠修時(shí)，輪位差超過（），輪對(duì)報(bào)廢。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
4.單項(xiàng)選擇題RE2型輪軸輪座鑲?cè)氩刻絺麢z查靈敏度的確定方法為：使用橫波斜探頭在RE2A型實(shí)物試塊的軸身上，分別掃查鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)或外側(cè)深度為1mm的人工裂紋，移動(dòng)探頭并調(diào)整儀器，使人工裂紋的一次反射波達(dá)到熒光屏垂直滿幅的80％，然后補(bǔ)償（），以此作為RE2輪軸橫波斜探頭的探傷靈敏度。
A.2dB～6dB
B.6dB～12dB
C.10dB～12dB
D.12dB～18dB
5.單項(xiàng)選擇題ST1-600型閘調(diào)器裝上車后其螺桿在制動(dòng)時(shí)伸長值L的控制主要取決于（）。
A.控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小
B.制動(dòng)缸活塞行程大小
C.調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置
D.對(duì)車輛各拉桿長度的調(diào)整控制
最新試題
國內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車滾動(dòng)軸承與軸頸之間過盈量為0.050～0.102mm的軸承有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承一般檢修時(shí)，禁止軸承（）互換和拼修。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見的安全用電常識(shí)（）連接。
題型：多項(xiàng)選擇題
架、落車作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)廠修，（）須更換車軸。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝后，軸端前蓋須安裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響車輛運(yùn)行安全的有（）事故因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
整理車上拆下來的配件、材料和工具時(shí)的安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題