A.終端AJ落下
B.KF-共用-Q斷電
C.DCJ或FCJ落下
D.始端AJ落下
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A.始端JXJ勵(lì)磁后
B.道岔轉(zhuǎn)換后
C.終端JXJ勵(lì)磁后
D.SJ落下時(shí)
A.YAJ
B.YJJ
C.YXJ
D.AJ
A.AJ↑2AJ↑
B.1AJ↑AJ↑
C.1AJ↑2AJ↑AJ↑
D.1AJ↑2AJ↑
A.能
B.不能
C.可能
D.有一組
A.D01﹑D02
B.D01﹑D03
C.D02﹑D03
D.D01﹑D02﹑D03
最新試題
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
信號(hào)開(kāi)放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。