單項(xiàng)選擇題()是我國電氣化鐵道目前采用的唯一的一種電流制形式。
A.工頻單相交流制
B.直流制
C.低頻單相交流制
D.三相交流制
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1.單項(xiàng)選擇題牽引變電所的供電方式包括電力系統(tǒng)對牽引變電所的供電方式,牽引變電所對()的供電方式。
A.電力機(jī)車
B.電力系統(tǒng)
C.牽引網(wǎng)
D.牽引變電所
2.單項(xiàng)選擇題()是用于連接牽引變電所和接觸網(wǎng)的導(dǎo)線。
A.接地線
B.饋電線
C.火線
D.鋼軌
3.單項(xiàng)選擇題目前我國電力機(jī)車的主要類型是()。
A.東風(fēng)型
B.韶山型
C.東方紅型
D.前進(jìn)型
4.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車頂部一般裝有兩套單臂(),它緊壓接觸網(wǎng)導(dǎo)線,沿接觸網(wǎng)導(dǎo)線滑行取得電流。
A.主短路器
B.受電弓
C.主變壓器
D.硅整流裝置
5.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車走行部采用()的結(jié)構(gòu)形式。
A.轉(zhuǎn)向架
B.固定架
C.活動架
D.滾動架
最新試題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
題型:判斷題
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
題型:判斷題
動車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動車組效率,減少動車組數(shù)量。
題型:判斷題
動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
題型:判斷題
以下屬于“和諧號”動車組車型的有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
題型:判斷題
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè),以下屬于勞動資料的有()
題型:多項(xiàng)選擇題