A.JQJ電路中檢查了FSJ的前接點條件
B.向發(fā)車口辦理發(fā)車進路FSJ失磁落下
C.當出站列車出清發(fā)車進路最末區(qū)段時FSJ勵磁吸起
D.向發(fā)車口辦理調(diào)車進路FSJ失磁落下
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A.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)落下、GFJ吸起
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D.FJ1(CFJ)吸起、FJ2(FJ)吸起、GFJ吸起
A.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)落下、GFJ吸起
B.FJ1(CFJ)吸起、FJ2(FJ)吸起、GFJ落下
C.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)吸起、GFJ吸起
D.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)落下、GFJ落下
A.2
B.3
C.13
D.30
A.滅燈
B.點白燈
C.閃白燈
D.點紅燈
A.1DQJ
B.BHJ
C.DBQ
D.1DQJF
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關(guān)閉。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
對于列車進路,當列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。