A.信號繼電器電路
B.信號點(diǎn)燈電路
C.信號報(bào)警電路
D.信號調(diào)車進(jìn)路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.閉塞機(jī)停電后恢復(fù)供電時(shí)
B.列車到達(dá)因軌道電路故障不能辦理到達(dá)復(fù)原時(shí)
C.列車發(fā)車后因故退回原發(fā)車站需辦理區(qū)間復(fù)原時(shí)
D.閉塞設(shè)備出現(xiàn)故障無法正常辦理復(fù)原時(shí)
A.軌道繼電器軌道線圈(電子接收器軌道接收端)有效電壓不小于15V,不得大于調(diào)整表最大值
B.電子接收器輸出給執(zhí)行繼電器的電壓為20~30V
C.軌道信號電壓滯后于局部電壓的理想相位角為90°
D.軌道繼電器端電壓應(yīng)不大于7.4V,其前接點(diǎn)應(yīng)斷開
A.受電端扼流變壓器
B.受電端中繼變壓器
C.熔斷器
D.防雷補(bǔ)償器
A.直流電壓
B.交流電壓
C.相位角
D.故障電流
A.二元二位軌道繼電器
B.25HZ相敏軌道電路電子接收器
C.分線盤
D.扼流變壓器
最新試題
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動(dòng)()。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。