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B.自我
C.模擬
D.表格
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D.數(shù)字式萬(wàn)用表
A.功能
B.參數(shù)
C.報(bào)廢
D.致命
A.90~100
B.60~70
C.30~40
D.20~30
A.氧氣
B.空氣
C.二氧化碳
D.氮?dú)?/p>
最新試題
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。