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判斷題電子控制柱塞式噴油泵的噴油量是由ECU控制電動調(diào)速器的動作來實理的。

1.判斷題日本電裝公司ECD—VI電控柴油機利用溢油環(huán)位置傳感器、定時器活塞位置傳感器、噴提高定時精度。

2.判斷題柴油機電控系統(tǒng)通過傳達室感器將影響噴油量及噴油提前角的信號輸入ECU經(jīng)分析處理后輸制指令，通過電動調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器來控制燃油噴油量和提前角。

3.判斷題柴油機電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩面三刀種型式，分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞油泵基礎上改造而成的，它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)順采用電機進行控制。

4.判斷題噴油量的控制是柴油機電子控制系統(tǒng)的一項主要控制內(nèi)容，ECU根據(jù)加速踏板位置傳感曲軸位置傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量。

5.判斷題柴油機電控制系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機械執(zhí)行機構(gòu)兩部分組成，其功能是根據(jù)送來的執(zhí)行指令，調(diào)節(jié)噴油量和怠速等，從而調(diào)節(jié)些油機的運行狀態(tài)。