A.進路表示器
B.發(fā)車表示器
C.發(fā)車線路表示器
D.調(diào)車表示器
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A.由電流屏供給計算機用的電源必須單獨輸出,不得和其他設(shè)備混用,而且該電流必須經(jīng)過隔離,凈化,以降低電流對計算機的干擾
B.采用不間斷供電電源(UPS),UPS應(yīng)設(shè)雙套,互為備用
C.對UPS電池的有效性要進行檢測,有效性的主要指標(biāo)是其備用工作時間即當(dāng)UPS輸入斷電時,由電池逆變輸出的工作時間,該時間應(yīng)不小于10min
D.計算機聯(lián)鎖交流電源的連接,應(yīng)采用端子或帶鎖扦座,認(rèn)保證電源連接的可靠性
A.短調(diào)車
B.長調(diào)車
C.只能進行短調(diào)車
D.只能進行長調(diào)車
A.調(diào)車白燈
B.綠燈
C.調(diào)車藍燈
D.黃燈
A.動作電流
B.故障電流
C.功率
D.動作時間
A.電流互感器
B.橋式整流器
C.保護繼電器BHJ
D.保護繼電器DBQ
最新試題
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
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當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
對于調(diào)車進路,當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
辦理引導(dǎo)進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。