A.短接接觸器
B.經輔助逆變器二極管整流
C.通過TCU驅動主逆變
D.輸出三相VVVF電壓
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A.有四組完全獨立供電單元
B.有兩組完全獨立供電單元
C.向二個轉向架的四臺牽引電機
D.本節(jié)輔助回路
A.2個并聯(lián)的四象限整流器
B.2個牽引逆變器
C.1個輔助逆變器
D.1個油泵
A.牽引電機
B.冷卻塔
C.輔助變壓器柜及機械間
D.司機室空調
A.輔助壓縮機
B.安全鑰匙箱
C.受電弓控制模塊
D.主斷路器控制模塊
A.DK-1
B.DK-2
C.CCBⅡ
D.法維萊
最新試題
調整列車管500Kpa/600Kpa轉換實作技能作業(yè)指導流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
冷卻塔風機三相接觸器開關斷開時處置實作技能作業(yè)指導流程，待冷卻塔風機（）開關冷卻后再閉合。
電力機車巡視檢查項目主要有（）。
調車作業(yè)在距離停留車三車時，夜間應用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。
自動過分相設備故障時的處置實作技能作業(yè)指導流程，運行中（）自動過分相設備。
擔當救援實作鑒定技能作業(yè)指導流程，人工引導接車時，確認（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進站。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運行，但最高不得超過（）km/h。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，換端后司機將單閥置全制動位，自閥手柄至運轉位，確認制動缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機進行換端。
單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調諧區(qū)內時，司機須立即通知（）報告停車位置。