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A.裝載偏載,大小車連掛
B.小半徑曲線車速不當(dāng)
C.機(jī)車反向推車運(yùn)行
D.裝載偏載,大小車連掛,小半徑曲線車速不當(dāng)及機(jī)車反向推車運(yùn)行
A.≤lmm
B.≤0.5mm
C.≤1.5mm
D.≤2nm
A.彈簧剛度變化而振頻隨之變化
B.彈簧剛度變化而振頻不變
C.抗壓強(qiáng)度比金屬高
D.結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單
A.200 km/h
B.180 km/h
C.120 km/h
D.160 km/h
A.一級(jí)和二級(jí)
B.二級(jí)和三級(jí)
C.三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)
D.四級(jí)和五級(jí)
最新試題
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC12v。
當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí),25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能。
25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時(shí),組裝扭矩為20N·m。
2ST型車一個(gè)軸端接地裝置內(nèi)裝有2個(gè)回流裝置碳刷。
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的頷定輸入電壓為DC24v。
25T型車軸端接地裝置安裝于3、5位軸端。
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DLII代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁。
25T型車電話的傳輸信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的13、14號(hào)端子引入車內(nèi),用于列車通話。
25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能。
采用DC 600 V供電的25T型車,溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500v級(jí)兆歐表測(cè)試。