A.自動(dòng)開(kāi)閉器13、14接觸不良
B.自動(dòng)開(kāi)閉器14與遮斷器K2之間斷線
C.自動(dòng)開(kāi)閉器35接點(diǎn)與線圈2之間的軟線斷線
D.電機(jī)線圈1斷線
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A.分線盤X5與組合側(cè)面05-5之間斷線
B.2DQJ繼電器與122接點(diǎn)與FBJ線圈4之間斷線
C.分線盤X3與組合側(cè)面05-3之間斷線
D.2DQJ繼電器與133接點(diǎn)與FBJ線圈4之間斷線
A.1DQJ
B.1DQJF
C.2DQJ
D.BHJ
A.X1線:定反位啟動(dòng)、表示共用線
B.X2:反位向定位動(dòng)作及定位表示線
C.X3:反位向定位動(dòng)作及定位表示線
D.X4:反位向定位動(dòng)作及定位表示線
A.BHJ繼電器第三組接點(diǎn)接觸不良
B.BHJ繼電器線圈2#端子與3#端子之間連線斷線
C.室外X1開(kāi)路
D.室外X2開(kāi)路
A.無(wú)線閉塞單元(RBU)
B.協(xié)議適配器(VIA)
C.RBC維護(hù)終端
D.司法記錄器(JRU)
最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。