A.運(yùn)行公里為限
B.使用年限
C.運(yùn)行公里為主、年限為輔
D.使用周期
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A.彈簧導(dǎo)柱
B.油壓減振器
C.單元制動(dòng)缸
D.軸箱前蓋
A.空氣彈簧上蓋板
B.搖枕
C.車(chē)體
D.構(gòu)架
A.垂向
B.側(cè)向
C.橫向
D.縱向
A.185~200 mm
B.(200±5)mm
C.(150±3)mm
D.(180±5)mm
A.4個(gè)
B.5個(gè)
C.6個(gè)
D.7個(gè)
最新試題
25T型車(chē)軸端接地裝置使用M10螺栓時(shí),組裝扭矩為20N·m。
25T型車(chē)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測(cè)精庋高、安全可靠的特點(diǎn)。
25T型車(chē)軸端接地裝置安裝于3、5位軸端。
25T型車(chē)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能查詢(xún)?nèi)熊?chē)報(bào)警及故障歷史數(shù)據(jù)。
25T型車(chē)影視系統(tǒng)采用550 MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)。
25T型車(chē)電伴熱用500v級(jí)兆歐表測(cè)試,冷態(tài)絕緣電阻值不小于200 MΩ。
25T型車(chē)車(chē)門(mén)系統(tǒng)具有防擠壓功能。
25T型列車(chē)電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC12v。
25T型車(chē)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有開(kāi)機(jī)自檢功能。
25T型列車(chē)電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DLII代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車(chē)網(wǎng)和車(chē)廂網(wǎng)的橋梁。