A.1軸放風(fēng)閥線路故障
B.1軸速度傳感器故障
C.超過軸1的安全記時(shí)
D.硬件故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.200 kvw
B.300 kW
C.600 kw
D.900 kW
A.40℃
B.50℃
C.65℃
D.75℃
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.主整流回路
B.激磁回路
C.測量回路
D.過壓保護(hù)回路
A.負(fù)載電阻
B.放電電阻
C.充電電阻
D.分電阻
最新試題
25T型車影視系統(tǒng)采用550 MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)。
25T型車電伴熱用500v級兆歐表測試,冷態(tài)絕緣電阻值不小于20 MΩ。
當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí),25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能。
25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為200 kΩ。
25T型車影視系統(tǒng)電視信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的13號(hào)端子引入車內(nèi)。
25T型車電伴熱用500v級兆歐表測試,冷態(tài)絕緣電阻值不小于200 MΩ。
25T型車影視系統(tǒng)電視信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的20號(hào)端子引入車內(nèi)。
采用DC 600 V供電的25T型車,溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500v級兆歐表測試。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能查詢?nèi)熊噲?bào)警及故障歷史數(shù)據(jù)。
25T型車信息系統(tǒng)可顯示列車運(yùn)行速度和車廂外溫庋。