判斷題由四臂電阻構成的電橋電路平衡條件是兩相鄰臂電阻的乘積相等。
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當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
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當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
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避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設在()處。
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站在轉轍機的()一側看轉轍機,動作桿和表示桿從轉轍機右側開口出入時,轉轍機為正裝。
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未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段,原牽出調車進路內各區(qū)段均不能()。
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驅動電路包括信號驅動電路和()等。
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面對電纜端頭,每個四線組內,綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側,則為A端,反之為B端。
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調車信號機一般采用()型。
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相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
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道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
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