A.偏多
B.適中
C.偏少
D.增加
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A.3km/h
B.6km/h
C.8km/h
D.10km/h
A.(0.8±0.2)mm
B.(1.0±0.2)mm
C.(0.9±0.5)mm
D.(1.5±0.5)mm
A.(0.8±0.2)mm
B.(1.0±0.2)mm
C.(0.9±0.5)mm
D.(1.5±0.5)mm
A.(0.8±0.2)mIm
B.(1.0±0.2)mm
C.(0.9±0.5)mm
D.(1.5±0.5)mm
A.黑煙
B.白煙
C.藍(lán)姻
D.灰煙
最新試題
25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為200 kΩ。
25T型車影視系統(tǒng)采用550 MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能連續(xù)工作。
25T型車影視系統(tǒng)電視信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的13號(hào)端子引入車內(nèi)。
25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ。
25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對(duì)接地引出線的直流電阻小于4Ω。
25T型車一輛車裝有2個(gè)軸端接地裝置。
25T型車信息系統(tǒng)可顯示列車運(yùn)行速度和車廂外溫庋。
25T型車影視系統(tǒng)主要由信號(hào)源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成。
25T型車影視系統(tǒng)電視信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的20號(hào)端子引入車內(nèi)。