A.彈簧儲能制動處于緩解狀態(tài)
B.總風(fēng)缸壓力達(dá)750kPa以上
C.空氣制動處于緩解狀態(tài)
D.輔組變流器機(jī)組工作正常
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A.斷開主斷路器
B.降下受電弓
C.觸發(fā)緊急制動
D.切斷控制系統(tǒng)電源
A.緊急制動按鈕
B.停車位置按鈕
C.風(fēng)笛按鈕
D.腳踏開關(guān)
A.操縱端司機(jī)室被設(shè)定
B.受電弓升起，主斷閉合
C.主司機(jī)控制器置"0"位
D.機(jī)車速度為零
A.受電弓升起
B.主斷路器閉合
C.司機(jī)控制器位于零位
D.自閥制動區(qū)
A.制冷
B.加熱
C.通風(fēng)
D.牽引
最新試題
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個(gè)平均管塞門（使機(jī)車制動能夠正常緩解）。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。
試驗(yàn)列車自動制動機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動”查詢，確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開關(guān)冷卻后再閉合。
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，測試前，必須確認(rèn)受電弓（）、主斷路器（）、車頂（）。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。