單項(xiàng)選擇題25T ( DC6 的V )型車充電機(jī)輸入欠壓代碼為()。
A.01
B.02
C.88
D.99
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1.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生斷鉤時(shí),超標(biāo)的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷為()責(zé)任。
A.機(jī)務(wù)
B.車輛
C.制造單位
D.車站
2.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生斷鉤時(shí),舊痕或過限為()責(zé)任。
A.機(jī)務(wù)
B.車輛
C.制造單位
D.車站
3.單項(xiàng)選擇題104 型電空制動(dòng)機(jī)在階段緩解時(shí),沒有階段緩解性能的原因是()電磁閥未動(dòng)作或保壓管有漏泄。
A.緩解
B.保壓
C.緊急
D.制動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題臨修客車處理故障的時(shí)間原則上不得超過()。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
5.單項(xiàng)選擇題CW-200K 型轉(zhuǎn)向架整車落成后其轉(zhuǎn)向架上部與車體下部各零件垂直距離:橫梁外側(cè)不小于().(輪緣上方除外)
A.35 mm
B.60 mm
C.45 mm
D.50 mm
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25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁
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25T型車信息系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6 、7 、12號(hào)端子引入車內(nèi)
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