A、距離—振幅高度
B、吸收電平
C、垂直極限
D、分辨率極限
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你可能感興趣的試題
A、BX電纜
B、導(dǎo)線管
C、同軸電纜
D、超聲傳導(dǎo)電纜
A、1MHz探頭
B、5MHz探頭
C、15MHz探頭
D、25MHz探頭
A、有利于發(fā)現(xiàn)缺陷
B、不利于對(duì)缺陷定位
C、可提高探傷靈敏度
D、有利于對(duì)缺陷定位
A、晶片的厚度
B、晶片材料的聲速
C、晶片材料的聲阻抗
D、晶片材料的密度
A、在水中會(huì)溶解
B、發(fā)射聲波效率低
C、機(jī)械和電氣性能不穩(wěn)定
D、易老化
最新試題
0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線(孔波圖),該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對(duì)應(yīng)。
瑞利波在傳播過程中遇到表面或近表面缺陷時(shí),部分聲波在缺陷處仍以瑞利波被反射,并沿試件表面返回。
沿介質(zhì)表面?zhèn)鞑サ牟ń凶霰砻娌ā?/p>
在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。
37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。
超聲波可對(duì)復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。
在自動(dòng)閉塞區(qū)段的短尺軌上有時(shí)會(huì)產(chǎn)生大小孔,它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋,探傷中應(yīng)仔細(xì)區(qū)分。
縱向裂紋在鋼軌正常條件下,0度探頭探測(cè)中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。
重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。
蘭姆波是板波的一種,板波按振動(dòng)形態(tài)可分為對(duì)稱型和非對(duì)稱型二種。