A、8°
B、15°
C、20°
D、24°
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A、相同
B、光潔度低的高
C、光潔度高的高
D、光結(jié)度高的低
A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、都相同
A、在CSK-1A試塊A面探測φ50圓弧
B、在CSK-1A試塊B面探測φ50圓弧
C、在CSK-1A試塊探測φ1.5橫孔
D、在半圓試塊上測定
A、呈75°角且平滑的缺陷
B、呈75°角且粗糙的缺陷
C、呈90°角且平滑的缺陷
D、相垂直且粗糙的缺陷
A、與前者一樣
B、比前者低
C、比前者高
D、比前者高而且顯示位置提前
最新試題
在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。
0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。
軌腰縱向裂紋,由于軌腰寬度窄,等分波間隔大,在探測中應(yīng)注意分辨。
0度探頭失底波或底波減弱,如果不存在縱向裂紋,一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。
接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會產(chǎn)生軌底橫向裂紋。
前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜(或水平)裂紋時(shí),這時(shí)探頭的入射點(diǎn)距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。
在B型顯示中,無論不完整螺孔波圖是否出現(xiàn),只要采用前后37度探頭回波組合顯示方式,即可判斷是傷波還是螺孔波。
縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會產(chǎn)生彈性力。
重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。
瑞利波在傳播過程中遇到表面或近表面缺陷時(shí),部分聲波在缺陷處仍以瑞利波被反射,并沿試件表面返回。