A.修前準(zhǔn)備
B.零部件的撤卸
C.修理工作
D.裝配調(diào)整和試車驗(yàn)收
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A.工件材料、刀具材料
B.切削力的大小
C.刀具幾何參數(shù)
D.切削用量
A.對(duì)撤卸后會(huì)降低連接質(zhì)量和損壞的連接件,應(yīng)盡量不撤
B.撤卸時(shí)用力適當(dāng),應(yīng)保護(hù)好價(jià)值高,制造困難的零件
C.用錘擊法時(shí)必須用較軟的襯墊或沖棒
D.對(duì)長(zhǎng)徑比大的零件應(yīng)豎直懸掛或多支撐臥放,以防變形
E.因?yàn)楹苁炀毩?,撤下的零件可隨意擺放
A.事故磨損
B.正常磨損
C.自然磨損
A.齒輪式
B.葉片式
C.柱塞式
D.內(nèi)曲線式
A.單作用式
B.雙作用式
C.柱塞式
D.活塞式
最新試題
用千斤頂支承較重的工件時(shí),應(yīng)使三個(gè)支承點(diǎn)組成的三角形面積盡量()
合理調(diào)整軸承間隙,可保證軸承壽命,提高()
用同樣的鉆頭和鉸刀在鋼和灰鑄鐵零件上加工孔,其尺寸鋼件的孔()
機(jī)器潤(rùn)滑的主要作用()、()、()、()
通過切削刃與切削表面相切的平面稱()
百分表制造精度,分為0級(jí)和1級(jí)兩種,0級(jí)精度()
薄壁軸瓦與軸承座裝配時(shí),為達(dá)到配合緊密,有合適的過盈量,其軸瓦的剖分面與軸承座的剖分面相比應(yīng)()
直徑在8mm以下的鋼制鉚釘,鉚接時(shí)一般采用()
車床床身導(dǎo)軌面硬度應(yīng)()溜板導(dǎo)軌面的硬度
鏨子后刀面與切削平面之間的夾角稱()