A、C1<C2
B、C1>C2
C、Z1>Z2
D、Z1<Z2
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A、50%
B、90%
C、0
D、1%
A、聲阻抗相差大
B、聲阻抗相差小
C、衰減小
D、聲速相差小
A、線狀?yuàn)A渣
B、與探測(cè)面垂直的大而平的缺陷
C、密集氣孔
D、未焊透的焊縫
A、垂直于聲波的裂紋
B、任意取向的夾雜物
C、平行于表面的裂紋
D、一系列的小缺陷
A、在整個(gè)探測(cè)表面上保持水距一致
B、保證最大水距
C、保證聲束的入射角恒定為15°
D、保證聲束對(duì)探測(cè)面的角度恒定為5°
最新試題
縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈性力。
軌腰縱向裂紋,由于軌腰寬度窄,等分波間隔大,在探測(cè)中應(yīng)注意分辨。
水由于沒(méi)有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。
縱向裂紋在鋼軌正常條件下,0度探頭探測(cè)中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。
蘭姆波是板波的一種,板波按振動(dòng)形態(tài)可分為對(duì)稱型和非對(duì)稱型二種。
重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。
接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會(huì)產(chǎn)生軌底橫向裂紋。
超聲波探傷在無(wú)損探傷方法中檢測(cè)靈敏度最高的一種方法。
瑞利波在傳播過(guò)程中遇到表面或近表面缺陷時(shí),部分聲波在缺陷處仍以瑞利波被反射,并沿試件表面返回。
使用超聲波探傷儀探測(cè)出的缺陷的當(dāng)量或延伸度與實(shí)際缺陷大小均有一定的誤差。