A、直探頭盲區(qū)
B、直探頭穿透能力
C、直探頭盲區(qū)和穿透能力
D、上述都不能測(cè)
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A、＞1.5
B、＞2
C、＞2.5
D、＞3
A、一次
B、二次
C、三次
D、四次
A、斜探頭入射點(diǎn)
B、橫波探測(cè)范圍
C、橫波聲速
D、上述都可以
A、水平線性
B、垂直線性
C、楔內(nèi)回波幅度
D、水平線性和垂直線性
A、入射點(diǎn)
B、折射角
C、分辨率
D、K值
最新試題
（）會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測(cè)，必須用手工檢查。
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于（），需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。