A.橋塞
B.封隔器
C.水泥承轉(zhuǎn)器
D.配產(chǎn)器
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A.球座、節(jié)流器、水力壓差式封隔器及油管組成。
B.節(jié)流器、球座、水力壓差式封隔器及油管組成。
C.球座、水力壓差式封隔器、節(jié)流器及油管組成。
D.球座、水力壓差式封隔器及油管組成。
A.低壓
B.不憋壓力
C.憋有適當(dāng)壓力
D.高壓
A.油管→水力壓差式封隔器→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→喇叭口
B.油管→水力壓差式封隔器→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→油管鞋
C.油管→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→水力壓差式封隔器→球座
D.油管→水力壓差式封隔器→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→球座
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.低壓
B.不憋壓力
C.憋壓力
D.高壓
最新試題
定子(螺桿泵外筒)下井時(shí),其下部要連接防砂裝置。
在液壓系統(tǒng)的容積泵中,當(dāng)密封容積由大變小時(shí),油泵吸油。
在液壓系統(tǒng)中,控制部件的作用是滿(mǎn)足主機(jī)對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求,實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán),并保證工作的安全。
在液壓系統(tǒng)的中變量油泵的輸出流量是可以調(diào)節(jié)的。
如果一個(gè)液壓系統(tǒng)加載速度顯著下降,往往是液壓元件內(nèi)部有較大的泄漏引起的。
使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài),油壓不上升,無(wú)排量,抽油桿可能斷脫。
在液壓系統(tǒng)中保證系統(tǒng)安全的元件是減壓閥。
螺桿泵的型號(hào):GLBX□—□—□中第一個(gè)□代表泵的總次數(shù)。
液壓缸的作用是帶動(dòng)機(jī)械做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
在液壓機(jī)動(dòng)力油缸使用過(guò)程中,遇到最多的是油缸漏油。