填空題鋼軌中的白點(diǎn)、氣泡、縮孔、偏析、非金屬夾雜等均屬于鋼軌的（）。
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最新試題
在橫波探傷中，探頭K值對(duì)探傷（）有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時(shí)，應(yīng)在（）兩支鋼軌上取樣復(fù)驗(yàn)，如兩個(gè)復(fù)驗(yàn)樣的復(fù)驗(yàn)結(jié)果都符合要求，則該批其余的鋼軌可以驗(yàn)收。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí)，執(zhí)機(jī)人員必須“站停看波”在保持水量充足的情況下，探傷靈敏度應(yīng)提高（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
核對(duì)軌頭剝離層下的傷損一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
探傷中對(duì)工件材料的（）有一定的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題
垂直法局部掃查即探頭在整個(gè)面上按規(guī)定，并事先劃出的線上移動(dòng)，相鄰掃查線的間距往往（）探頭直徑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探頭移動(dòng)過(guò)程中同時(shí)作（）轉(zhuǎn)動(dòng)，稱為擺動(dòng)掃查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
剝離層下核傷可采用軌顎法進(jìn)行校對(duì)，用軌顎校對(duì)法校對(duì)時(shí)，需在鋼軌表面校對(duì)的靈敏度的基礎(chǔ)上增加（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探傷工技師對(duì)設(shè)備調(diào)整中的（）的相關(guān)知識(shí)應(yīng)了解。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題