單項(xiàng)選擇題鋼軌焊縫中的各種缺陷最不易檢測(cè)的缺陷是()。

A、光斑
B、灰斑
C、光斑和灰斑
D、過燒


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最新試題

為了提高探傷結(jié)果的可靠性,探傷前應(yīng)對(duì)被檢工件的()和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進(jìn)行調(diào)查。

題型:多項(xiàng)選擇題

探傷工技師對(duì)設(shè)備調(diào)整中的()的相關(guān)知識(shí)應(yīng)了解。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因,可知其具有從()逐步擴(kuò)展的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

探傷中為了保證工件的整個(gè)被檢部位有足夠的聲束覆蓋,探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑,應(yīng)有探頭寬度()的重疊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在超聲波探傷中當(dāng)工件聲衰減很小、試件的厚度較大時(shí),如果重復(fù)頻率過高,儀器可能會(huì)產(chǎn)生()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫波探傷中,探頭K值對(duì)探傷()有較大的影響。

題型:多項(xiàng)選擇題

剝離層下核傷可采用軌顎法進(jìn)行校對(duì),用軌顎校對(duì)法校對(duì)時(shí),需在鋼軌表面校對(duì)的靈敏度的基礎(chǔ)上增加()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

核對(duì)軌頭剝離層下的傷損一般采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

探傷中對(duì)工件材料的()有一定的要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

焊接鋼軌不加工螺栓孔,需要加螺栓孔時(shí)應(yīng)在合同中注明,鋼軌螺栓孔邊緣應(yīng)予倒棱,尺寸為(),角度為45度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題