A、須與所檢工件及要求檢出的缺陷一樣
B、經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)檢定認(rèn)可
C、不一定有人工缺陷
D、外表面必須精磨光滑
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A、孔徑相同
B、孔徑不同距離相同
C、孔至探測面深度不一
D、上述都不對
A、清洗器
B、晶片準(zhǔn)直器
C、角度調(diào)整器
D、對比試塊
A、掃查架
B、探頭控制器
C、掃查管
D、批示系統(tǒng)
A、發(fā)聲裝置
B、掃查架
C、探頭控制器
D、探測管
A、適用于穿透法探傷
B、適用于高速掃描技術(shù)
C、檢出傾斜向缺陷
D、便利不熟練的操作者
最新試題
0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。
超聲波可對復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。
對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。
超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。
接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會產(chǎn)生軌底橫向裂紋。
表面波的深度相當(dāng)于二個波長,所以只適用于對工件表面二個波長深度范圍內(nèi)缺陷的檢測。
前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜(或水平)裂紋時,這時探頭的入射點距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。
縱向裂紋在鋼軌正常條件下,0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。
重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時,應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。
在自動閉塞區(qū)段的短尺軌上有時會產(chǎn)生大小孔,它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋,探傷中應(yīng)仔細(xì)區(qū)分。