A.出口閥門(mén)
B.轉(zhuǎn)速
C.進(jìn)口閥門(mén)
D.出口壓力
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A.ESB總線(xiàn)
B.ER總線(xiàn)
C.以太網(wǎng)
D.Vnet網(wǎng)
A.ESB總線(xiàn)
B.ER總線(xiàn)
C.RIO總線(xiàn)
D.Vnet總線(xiàn)
A.FCU
B.HIS
C.NODE
D.IOM
A.現(xiàn)場(chǎng)控制站FCS
B.人機(jī)接口站HIS
C.工程師站ENG
D.實(shí)時(shí)控制總線(xiàn)Vnet
A.UCN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)地址設(shè)置為11
B.LCN網(wǎng)絡(luò)上節(jié)點(diǎn)地址設(shè)置為11
C.節(jié)點(diǎn)故障代碼
D.節(jié)點(diǎn)狀態(tài)代碼
最新試題
在順序控制系統(tǒng)中，用（）作為觸點(diǎn)最為普遍。
在使用可燃或有毒氣體報(bào)警器時(shí)，擴(kuò)散式采集方式是靠空氣中的氣體介質(zhì)（）的方式進(jìn)行檢測(cè)。
比例控制器適用于（）。
校準(zhǔn)電動(dòng)壓力變送器需要的儀器是（）。
熱電阻有無(wú)斷路或短路用（）進(jìn)行檢查，其余裝配質(zhì)量和外觀直接用目力檢查。
智能型電/氣閥門(mén)定位器運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)定位器的（）時(shí)能進(jìn)行報(bào)警，報(bào)警時(shí)信號(hào)中斷。
當(dāng)壓力變送器所測(cè)介質(zhì)為氣體時(shí)，取壓點(diǎn)最好在管道水平中心線(xiàn)（）。
氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力增加時(shí)，推桿（）的叫正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
數(shù)字式可燃?xì)怏w報(bào)警器的特點(diǎn)是（），讀數(shù)直觀等。
用于儀表連接線(xiàn)和自動(dòng)控制系統(tǒng)傳輸線(xiàn)的電纜稱(chēng)為（）。