最新試題
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
測(cè)控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5，將使保護(hù)范圍（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、（）、裝置配置等功能的異常。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
題型：多項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。
題型：多項(xiàng)選擇題
充電裝置綜合測(cè)試儀通過對(duì)待測(cè)充電裝置（）的采樣和分析，判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置（）做得不到位，容易損壞保護(hù)中的芯片。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題