A. 沒(méi)有目的
B. 算出原存油數(shù),及能進(jìn)油數(shù)量
C. 確認(rèn)油船是否干凈
D. 確認(rèn)油船油品
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A. 發(fā)油罐及附件
B. 油泵
C. 發(fā)油管道
D. 泊位
A.油品品種、數(shù)量
B.油品性質(zhì)
C.油船大小
D.油品質(zhì)量要求
A. 關(guān)小碼頭泊位流量計(jì)前后手閥
B. 調(diào)整泵出口閥門(mén)開(kāi)度
C. 調(diào)整泵入口閥門(mén)開(kāi)度
D. 管轄油船進(jìn)油線閥門(mén)
最新試題
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
對(duì)輕油類鐵路罐車(chē)的描述正確的是()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專用快速接頭,屬于()。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。