判斷題對(duì)油船或油駁內(nèi)計(jì)量溫度的測(cè)量,2個(gè)艙以內(nèi)應(yīng)逐個(gè)測(cè)量,3個(gè)以上相同品種的油,至少測(cè)量半數(shù)以上的油艙溫度
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2.單項(xiàng)選擇題某船測(cè)得的計(jì)量溫度為25.65℃,對(duì)該數(shù)進(jìn)行0.25的修約為().
A..25.50℃
B. 25.60℃
C. 25.70℃
D. 25.75℃
3.單項(xiàng)選擇題溫度計(jì)的最少刻度為()
A.0.1
B.0.2
C.0.25
D.0.3
4.單項(xiàng)選擇題某船左一艙的油高為8.5m,測(cè)溫的位置為()
A.液面中部
B.液面1/6處,液面1/2處,液面5/6處
C.上液面1m,中部,下液面1m
D.上液面1m,下液面1m
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管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
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滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
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船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
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輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
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按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
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卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
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()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
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鐵路槽車型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
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當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
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黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
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