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A.操作工人必須定時(shí)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑進(jìn)行檢查，及時(shí)檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油
B.關(guān)鍵設(shè)備按照監(jiān)測(cè)周期對(duì)潤(rùn)滑油品進(jìn)行取樣分析
C.大型油池要按時(shí)間制定檢驗(yàn)取樣計(jì)劃
D.定期對(duì)所購潤(rùn)滑油進(jìn)行化驗(yàn)分析
A.日常加油要按照合理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加注，既要保證潤(rùn)滑，又要避免浪費(fèi)
B.為了充分保證設(shè)備潤(rùn)滑應(yīng)盡量將潤(rùn)滑油加滿
C.當(dāng)油位油量不夠時(shí)可以適當(dāng)補(bǔ)充
D.循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)要開機(jī)運(yùn)行，確認(rèn)油位不在下降時(shí)補(bǔ)充至油位
A. 必須按照設(shè)備出廠規(guī)定的潤(rùn)滑劑種類和牌號(hào)加、換
B. 加換潤(rùn)滑劑時(shí)必須使用清潔的工具，避免潤(rùn)滑劑的污染
C. 到達(dá)一定周期的潤(rùn)滑油不管質(zhì)量如何必須更換
D. 加注潤(rùn)滑油采用“三級(jí)過濾”的方式，保證油質(zhì)的潔凈度
最新試題
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。