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A. 流量計(jì)指示燈呈綠色狀態(tài)
B. 激勵(lì)電流限制
C. 流量計(jì)指示燈呈紅色狀態(tài)
D. 流量計(jì)指示燈呈黃色狀態(tài)
A. 無(wú)流量，有信號(hào)
B. 有流量顯示，無(wú)流量輸出
C. 有流量無(wú)信號(hào)
D. 信號(hào)有輕微波動(dòng)
A. 準(zhǔn)確度降低
B. 出現(xiàn)負(fù)數(shù)
C. 流體不流動(dòng)，流量計(jì)的指針動(dòng)
D. 流體動(dòng)，流量計(jì)的指針不動(dòng)
最新試題
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭，屬于（）。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。