單項(xiàng)選擇題噴油器的噴油量由（）控制。
A.點(diǎn)火器
B.分電器
C.主ECU的#10、#20、#30端子與E0l、E02端子的接通時(shí)間
D.主ECU的#10、#20、#30端子與E01、E02端子的切斷時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力必須小于或等于作用在所有驅(qū)動(dòng)車(chē)輪上的地面法向反力與附著系數(shù)的（）。
A.和
B.乘積
C.差
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)離合器壓盤(pán)及飛輪表面燒蝕的原因有離合器（）。
A.踏板自由行程過(guò)小
B.分離不徹底
C.動(dòng)平衡破壞
3.單項(xiàng)選擇題從所受的載荷可知，自行車(chē)后軸的類(lèi)型是（）。
A.傳動(dòng)軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸
D.固定心軸
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題