A.點(diǎn)火過(guò)早
B.油路不過(guò)油
C.點(diǎn)火過(guò)遲
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A.350
B.450
C.550
A.100-120℃
B.120-140℃
C.140-150℃
D.150-160℃
A.推力作用
B.旋轉(zhuǎn)作用
C.摩擦作用
D.鎖止作用
A.磁力探傷法
B.熒光探傷法
C.滲油敲擊法
A.具體
B.不具體
C.分清
D.確定
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。