單項(xiàng)選擇題燃油泵的低速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)由()控制。

A.主EU端子FPC和DI控制信號(hào)控制
B.EFI主繼電器
C.點(diǎn)火開關(guān)
D.油泵ECU端子B


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1.單項(xiàng)選擇題蓄電池正極板上的活性物質(zhì)脫落的主要原因是:()。

A.大電流放電所致
B.大電流過充電所致

2.單項(xiàng)選擇題連桿軸承異響的原因有()。

A.曲軸將要折斷
B.連桿軸承合金燒毀或脫落
C.曲軸彎曲變形

4.單項(xiàng)選擇題變速器殼體與變速器蓋接合面的()可用直尺和塞尺進(jìn)行測(cè)量。

A.平面度
B.平行度
C.直線度
D.粗糙度

5.單項(xiàng)選擇題前軸左右輪制動(dòng)力之差應(yīng)不大于()。

A.2%
B.3%
C.4%
D.5%

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制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

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按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

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電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題