A.制動壓力調(diào)節(jié)器只有液壓式一種型式
B.制動壓力調(diào)節(jié)器只有氣壓式一種型式
C.制動壓力調(diào)節(jié)器只有液壓式和氣壓式兩種型式
D.制動壓力調(diào)節(jié)器不只有液壓式和氣壓式兩種型式
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A.掛齒輪
B.蝸桿蝸輪
C.齒輪齒條
A.隨轉(zhuǎn)速增大而增大
B.隨轉(zhuǎn)速增大而減小
C.在某一中間轉(zhuǎn)速最大
D.常數(shù)
A.大燈電路不由轉(zhuǎn)換式燈開關(guān)控制
B.小燈,側(cè)燈電路由轉(zhuǎn)換式燈開關(guān)控制
C.起動瞬間,初級電流不經(jīng)過電流表
D.點火線圈的附加電阻是一根附加電阻線
A.連桿軸承異響
B.氣門腳異響
C.活塞環(huán)異響
D.曲軸軸承異響
A.齒輪油泵
B.調(diào)速杠桿
C.驅(qū)動機構(gòu)
最新試題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。