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最新試題
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
題型:判斷題
電控標定只需采用傳統(tǒng)標定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
題型:判斷題
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
題型:判斷題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險包括以下哪些?()
題型:多項選擇題
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
題型:多項選擇題
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
題型:判斷題
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
題型:多項選擇題
新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種?()
題型:多項選擇題
底護板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
題型:判斷題
制動器總成的試驗包括()。
題型:多項選擇題